脱力

このところ、ニュース等を見る度にげんなりするんだけど、今日のニュースには本当に脱力してしまった:

レアアース代替素材「中国と共同研究」 経産相

大畠章宏経済産業相は16日午前の閣議後記者会見で、「中国とレアアース(希土類)の代替材料やリサイクル技術を共同研究したい」との意向を示した。アジア太平洋経済協力会議(APEC)開催中の13日に張平・中国国家発展改革委員会主任と会談した際に、伝えたことを明らかにした。

経産相はレアアースの荷動きについて「未確認だが、少し変化が出てきているとの情報もある」と説明。19日には企業に現状の様子を聞いたアンケート結果を発表する。

(2010/11/16 10:52 日本経済新聞)

……これはギャグですか?まさか本気で言ってるの、これ?

海上保安官死傷の噂

尖閣ビデオの一件に関して、以下のような噂が出回っているのは、皆さんも耳目にされたことと思う:

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1150153841

この件に関しては、リンク先にも書かれているように、死亡者が出たことはガセだ、等の話も出回っていて、果たして何が事実で何が虚飾なのかは判然としない。しかし、このような話を荒唐無稽と片付けるのはいささか早計だと言わざるを得ない。なぜなら、同じような話が、実際に韓国で起こっていたからだ。

韓国においても、中国漁船の違法操業による漁業問題は極めて深刻なものである。ただ、日本の場合と違うのは、韓国はこれらの違法操業に対して、断固処罰するという態度で臨んでいるということである。一説によると、韓国が拿捕する中国漁船の数は年間数百隻にものぼると言われている。

中国漁船の中には、このような取締りに対して暴力を以て対抗しようとするものもあるらしい。そして、以下に示す通りの事件が発生したのだ:

「海上警察、中国船員が振り回すシャベルで墜落死」

中国漁船の不法操業を取り締まっていた木浦(モクポ)海洋警察署のパク・キョンジョ警部補(48)は、中国船員が振り回したショベルに当たった後、海に落ちて死亡したことが分かった。 パク警部補は25日午後7時20分ごろ、全羅南道新安郡(チョンラナムド・シンアングン)可居島(カゴド)沖の海上で、不法操業をしていた中国漁船を検問する際、事件にあった。

木浦(モクポ)海洋警察署が、事故当時に海域に出動した3000トン級3003警備艦が撮影した映像を分析した。パク警部補は検問のために中国船員の抵抗を受けながらも漁船の甲板に上がり、警棒を持って船員らと激闘を繰り広げた。 中国船員らは船に乗り込むパク警部補に石の錘を投げ、鉄パイプ・シャベル・角材などを振り回しながら激しく抵抗した。

抵抗を受けながらもパク警部補が船に乗り込むと、中国船員3人が駆けつけた。 1人はシャベルで、もう一人は角材でパク警部補を攻撃した。 もう一人は両手でパク警部補を押した。

パク警部補を後に続いたイ巡査(28)とホン警長(39)は中国漁船に乗り込めず、鈍器で殴られ、警備団艇にそのまま倒れた。 ともに出動した別の警備団艇は付近の中国漁船4−5隻に妨げられ、問題の中国漁船に接近できなかった。

当時負傷したイ巡査は「あらゆる凶器が乱舞し、生き地獄のようだった」と語った。 警察関係者は「パク警部補は甲板に上がってから10秒ほどショベルで殴られ、甲板の下に落ちたとみられる」と話した。

逮捕された不法操業漁船は17トン級の船で、中国遼寧省に住む河新権(36)が船主兼船長。 3003艦はパク警部補が中国漁船に乗ったままだと判断して追撃したが、26日午前、事故海域から北西側100キロの海上で漁船だけを捕まえた。

パク警部補の遺体は行方不明になってから17時間30分後となる26日午後1時10分ごろ、事故海域から南に6キロほど離れたところで、首に警棒をつなぐひもが絡まったまま発見された。

海洋警察はパク警部補を死亡させ、警察6人にけがを負わせた容疑で、中国漁船の船員11人に対して逮捕令状を請求した。

(2008.09.29 14:12:09, 中央日報 Joins.com)

引用元:http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=105374

中国漁船で海警が死亡

検問警官4人が抑留、殴られる

木浦海洋警察署パク・キョンジョ警衛が中国漁船を検問中に死亡したその2日前に、同じ艦艇所属警察官の4人が中国漁船に抑留され、集団で暴行を受けていた事実が明らかになった。

30日、木浦海洋警察署によると先月23日午後3時30分ごろ、韓国側排他的経済水域(EEZ)である全南新安郡黒山面可居島海域で、中国漁船の不法操業を取り締まっていた3000トン級3003艦は、警察官10人ほどを乗せた高速ボート2隻を出動させ、中国漁船に対して検問を行った。

キム某巡査と中国語通訳担当ら4人が中国漁船に乗りこみ、万が一の事態に備えてこの漁船の船長は高速ボートに乗せ、3003艦に移動させた。

キム巡査らが中国漁船に対する検問を始めると漁船は逃亡を試み、近くで無線連絡を受けた中国船舶50隻が群がってきた。中国漁獲物運搬船乗組員20人は韓国の警察官に鉄パイプや棒を振り回した。キム巡査ら2人は、頭や腕、足などにけがをして、現在、入院治療中だ。

中国漁船に監禁された警察官たちは韓国側が中国船長を解放した後、ようやく艦艇に戻ることができた。3003鑑側は当時、高速ボートが漁船と衝突して負傷を負ったと木浦海警に虚偽の報告をしていた。

海洋警察庁はこの日、該当の事件に対する監察に着手した。

(2008.10.01 10:05:21, チョン・チャンファン記者/中央日報 Joins.com)

引用元:http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=105465

こんなことが、2年前に実際に韓国で起きていたわけで、今回の事件に関しても、臨検の場面等が公開されない限り、ネット上での噂が消えることはないだろう。早いところ、未編集のビデオをそのまま内閣府のサイトなどで公開してしまえばいい話なのだけど、どうしてそういうことができないのだろうか。

これは国策捜査である

尖閣諸島沖のビデオ流出事件に関して、警視庁は今日も取調べを行っているらしい。しかし、こんな話が漏れ聞こえていることを、皆さんはご存知だろうか?

船長は釈放で、保安官は有罪?映像「秘密」に疑問

神戸海上保安部の保安官が流出への関与を告白という急展開を見せた10日、海上保安庁には激励の声が殺到した。同保安部や上部組織にあたる第5管区海上保安本部には電話やメールが計900件超寄せられ、大半は「保安官は悪くない」といった意見だった。一方、今回流出した映像が守秘義務の対象に当たらず、保安官は立件されないと指摘する声も出ている。

「中国人船長は釈放で、保安官は罰するのかという意見は理解はできる。相当難しい判断になるだろう」。ある検察関係者は、立件に踏み切る姿勢を評価しながらも険しい表情を見せた。

保安官にかかる容疑は国家公務員法の守秘義務違反。問題の映像が「秘密」に当たるのか疑問視する声は多い。同法は「職員が職務上知ることのできた秘密を漏らしてはいけない」と規定。77年の最高裁決定は「実質的に秘密として保護するに値するものをいい、国家機関が形式的に秘密指定をしただけでは足りない」との判断を示している。

映像はすでに一部の国会議員に公開され、見た議員が衝突シーンを報道陣に説明するなど内容はすでに広く伝わっている。ある検察関係者は「流出時に秘密だったと言えるかどうかは議論の余地がある」と指摘。保安官が所属する神戸海上保安部は本来、映像に接する機会がない部署で、検察関係者は「職務上知り得たと言えるのかどうかという点でも疑問が残る」と首をかしげた。

ある警察幹部は「国家公務員法違反に当たるかどうかの判断は極めて微妙で、政治的。今回は官邸がそこを判断して捜査させられている」と話した。法曹関係者は「映像は捜査情報であって機密情報には当たらない」と指摘。捜査側が保安官の刑事責任を追及すればするほど国民の知る権利を侵したととらえられかねず、捜査は難航しそうだ。

一方、仙谷氏は「専門家が見れば、追跡方法、証拠を集める資機材の種類などが分かる。秘匿を要する情報だ」と指摘。流出後も政府が全面公開しない理由について、流出させた人物の量刑が下がる恐れを指摘した。

(2010年11月11日付 Sponichi Annex より転載)

つまり、今回の事案が逮捕事案かどうか、警察側も決めかねている状況だというのだ。

仙石官房長官の発言などからも、今回の事案を逮捕事案として扱いたい、という意思がそこにあるのは明白であろう。しかも、今回は警視庁と検察庁が同時に動く、という、この規模の事案としては極めて異例の捜査体系でことが運ばれている。僕は、このような状況で捜査が行われている現状を言い表す日本語をひとつしか知らない。それはこの単語だ:「国策捜査」 この異常な状況に対して、我々が抱いているこの違和感を、どうか皆さん忘れないでいただきたい。何度も書くけれど、今回のこの捜査は、明らかに国策捜査なのだ。

海上保安官取調べ中

今日の昼前、日本テレビが大スクープをものにした。尖閣諸島のビデオ流出事件に関して、神戸の第五管区海上保安部所属の海上保安官が、乗船中に上官に対して「自分が流出させた」と告白し、現在第五管区海上保安部内において警視庁の捜査官の取調べを受けている、というのだ。

海上保安官が流出させた、ということに関しては予想の範囲内だったのだが、神戸の第五管区だったことは、正直言って予想外であった。まあ、9月のある期間において、石垣島にあったプレス用に編集された動画が、海保庁内において自由にアクセス可能な状態にあった、という話なので、物理的にはおかしくも何ともない話ではある。

ここで声を大にして主張しておきたいのは、今回の事案を単なる公務員の守秘義務違反に矮小化してはならない、ということである。そもそも、問題となっている動画はなぜ公開されなかったのか、公開されなければならなかったのではないか、という問いかけを、我々は忘れてはならない。トカゲの尻尾切りにしてはいけないのだ。

そして、今回の件に関して、自民党は馬渕国交大臣と仙石官房長官が辞任しない場合、参議院への問責提議をも辞さない、と表明しているらしい。まあ馬渕の首を切ってどうこうという話ではないと思うけれど、やはり仙石の責任は問われるべきだし、それを聞こうともしない仙石の傲慢さは、糾弾されてしかるべきだろう。この件に関しても、海保庁長官辞任という「トカゲの尻尾切り」で済ませてはいけない(そもそも鈴木海保庁長官が辞任するような話ではないと思うのだけど)。この点も、我々はまた忘れてはならないのだ。

今後の推移を、我々は注意深く見守っていく必要があるだろう。僕も何かあったらまた何か書くかもしれない……いや、僕は別にその筋の専門家でも何でもないんだけどね。

Profile

T.T.Ueda
Tamotsu Thomas UEDA

茨城県水戸市生まれ。

横山大観がかつて学んだ小学校から、旧水戸城址にある中学、高校と進学。この頃から音楽を趣味とするようになる。大学は、学部→修士→博士の各課程に在籍し、某省傘下の研究所に就職、その2ヵ月後に学位を授与される(こういう経緯ですが最終学歴は博士課程「修了」です)。職場の隣の小学校で起こった惨劇は未だに心に深く傷を残している。

その後某自動車関連会社の研究法人で国の研究プロジェクトに参画、プロジェクト終了後は数年の彷徨を経て、某所で教育関連業務に従事。

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